10月27日，跟着载有巴西淡水河谷铁矿的30万吨矿石船舶“双子座”轮在董家口港区矿石船埠D31泊位开启持斗功课，山东口岸青岛港第二座40万吨矿石船埠矜重投产。

图为山东口岸青岛港第二座40万吨矿石船埠。新华社记者 王凯 摄

　　据了解，青岛港第二座40万吨矿石船埠位于董家口港区，2022年12月矜重开工。投产运营后，将新增船埠通过才能每年1600万吨、进步堆存才能1000万吨。

　　值得温顺的是，这次投产的新船埠，集成5G、东说念主工智能、云计较等前沿技巧，领先开发哄骗智能化的干散货船埠通用操作系统，将竣事全经过坐褥缠绵过程的及时监测、机灵决议和数字化感知，陆续助力安全试验化、全过程自动化、全区域信息化、全链条机灵化。

　　2015年，董家口港区首座40万吨矿石船埠接卸首艘40万吨级大船，开启了中国口岸干散货功课的“大船期间”，落拓2025年9月接卸数目超460艘次，总量达1.6亿吨。

　　“从单座船埠的冲破发展到双船埠的集群发力，印证了从‘规模推广’向‘机灵赋能’的转型独特。”青岛港投资发展部副部长于志涛说。